升降機(jī)在施工過程中,會有哪些問題呢
在一些施工現(xiàn)場或家庭裝修方面,最不缺乏就是
升降機(jī)、
升降貨梯、
液壓升降平臺此類機(jī)械設(shè)備,升降機(jī)械設(shè)備的出現(xiàn),給一些高處作業(yè)工作帶來了極大的方便,例如:高層建筑施工,就國內(nèi)升降機(jī)的種類就已經(jīng)高達(dá)幾十種,其中1至2噸的就占到百分之九十以上。升降機(jī)在作業(yè)過程難免會遇到一些難題,如:施工過程中幾項(xiàng)難題。
1.剎車系統(tǒng)和起動系統(tǒng)
一般普通型的升降機(jī)啟動起來都是直接啟動的,要么就是使用三角降壓的方式來啟動,導(dǎo)致的沖擊力非常大,使得升降機(jī)的各項(xiàng)元器件都有著不同程度的損壞,同時在升降機(jī)運(yùn)作的過程中還很容易出現(xiàn)物料的突然下落,給工地上的施工人員帶來一定程度的安全隱患。而使用的剎車系統(tǒng)則是運(yùn)用強(qiáng)制制動,使升降機(jī)從高速忽然降成零速,由于慣性的存在導(dǎo)致升降機(jī)的構(gòu)件造成損壞,容易落下的物料很容易砸傷施工人員。
2.平層系統(tǒng)
當(dāng)普通升降機(jī)減速到平層的狀態(tài)時是沒有爬行的過程的,它的速度直接是減至零速。然而選平層是需要司機(jī)目測使用手動來控制實(shí)現(xiàn)的,這樣的方式效率非常低,還使得控制系統(tǒng)的疲勞度增大,使用年限縮短。
3.控制系統(tǒng)
對于施工升降機(jī)而言,控制系統(tǒng)是最重要的組成部分,一般普通升降機(jī)它的控制方式基本都是利用接觸器來控制,啟制動時的沖擊力很大,速度很慢,對于升降機(jī)的結(jié)構(gòu)和電氣元件有著嚴(yán)重的傷害,直接影響了企業(yè)的生產(chǎn)效益還降低了設(shè)備的可靠性。
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